أستون الفوركس آراء كيا

2016 كيا سورينتو ما نتمتع به: يستمر صقل كياس في إقناع أكثر من منتصف الطريق من خلال اختبارنا البالغ 40،000 ميل، مع مستويات منخفضة من الضجيج والاهتزازات والقسوة في المقصورة وهي ركوب هادئ عموما وحركات الجسم التي تسيطر عليها بشكل جيد. واجهة المعلومات والترفيه لا يزال يزين كودوس لكونها سهلة التعلم وحتى أسهل إلى أوسينارلي كل وظيفة حيث كنت تتوقع أن يكون، مع أزرار واضحة والرموز التي هي الحجم الصحيح لعملية على الحركة والتنقل. وقد ترتديه الداخلية بشكل جيد، مع الإشارة الحقيقية الوحيدة للحياة مشغول سورينتو يجري الجلود لامعة على عجلة القيادة والوسائد الأمامية المقعد. وكانوا لا يزالون سعداء بقرارنا أن نلاحظ على نحو سلس 3.3 لتر V-6، والذي يوفر الكثير من السلطة لدمج وتمرير في حين لا يبدو متوترة واحدة لا يمكن القول نفسه ل سورينتوس أقل مع 2.4 لتر أربع أسطوانات أو توربو 2.0 لتر أربعة. وتبقى سورينتو مركبة ممتعة على الطريق، مع مقاعد مريحة وشاسيه جيد التصميم يساعد على درء التعب. وعلى الرغم من كونه سمة شائعة على نحو متزايد، فإن الصف الثاني المتدرج والانزلاق يعطي الركاب هناك الكثير من الغرف الممتدة مع توفير المرونة عندما نحتاج إلى الاتصال بالصف الثالث ومنطقة الشحن. وقد لاحظ الاقتصاد في استهلاك الوقود لدينا صعودا من 1 ملغ إلى 22 بفضل الكثير من الطرق السريعة المبحرة. ما كنا لا نحب: الشكاوى الجديدة منذ آخر تحديث لدينا كانت قليلة: اشتكى سائق واحد من الملمس فظيعة من النصف السفلي، في الغالب خفية من لوحة القيادة، في حين قال آخر حزام الأمان الركاب في بعض الأحيان الانفجارات ضد B - عمود. وتلك التي مع التوابع الذين ملء الصف الثالث هي أحيانا ازعاج عندما يكتشفون أن فقط على الجانب الثاني من جانب الركاب نصائح مقعد إلى الأمام للسماح لتلك الدراجين المقعد الخلفي داخل وخارج. ما أثاره الخطأ: أفاد جون فيليبس، رئيس مكتب مونتانا، بوجود ضجيج غريب جديد في الرياح ينبع من أعلى النافذة الأمامية من جانب السائقين على مسافة 25،000 ميل، وكان عليه أن يحل محل الزجاج الأمامي بسبب رقاقة حجرية تحولت بسرعة إلى ضخم، جانبي، صدع. تلك التكلفة 465 ولكن ليس حقا خطأ كياس. ضجيج الرياح، الذي نفترض أنه قد يكون خطأ السيارات، اختفى، و سورينتو خلاف ذلك كان لا عيب فيه. أين ذهبنا: كان لدينا سورينتو في مونتانا لجزء كبير من الوقت منذ آخر تحديث لها، في نهاية المطاف العودة إلى ديارهم إلى آن أربور عبر رابيد سيتي وميتشيل، ساوث داكوتاكورن بالاساند ماسون سيتي، آيوا. منذ الانزلاق مرة أخرى إلى موقف للسيارات والسيارات، سورينتو وقد خدم إلى حد كبير كما ركاب والمكوك الأسرة المحلية. شهر واحد في أسطول: 11 أشهر المسافة المقطوعة: 27،183 كيلومتر متوسط ​​الوقود الوقود: 22 ميلا في الغالون سعة خزان الوقود: 18.8 غال نطاق الوقود: 410 ميل خدمة: 238 ارتداء العادي: 0 إصلاح: 480 مواصفات غ نوع السيارة: محرك أمامي، - دريف، 7-راكب، 4-باب هاتشباك برايس كما تم اختبارها: 42،180 (السعر الأساسي: 25،795) نوع المحرك: دوهك 24 صمام V-6، كتلة الألومنيوم ورؤساء، حقن الوقود المباشر النزوح: 204 سو في، 3342 سم مكعب السلطة : 290 حصان 6400 دورة في الدقيقة عزم الدوران: 252 رطل قدم 5300 دورة في الدقيقة نقل: 6 سرعات أوتوماتيكية مع وضع نقل يدوي الأبعاد: قاعدة العجلات: 109.4 بوصة الطول: 187.4 في العرض: 74.4 في الارتفاع: 66.5 في حجم الركاب: 143 قدم مكعب حجم البضائع: 11 قدم مكعب وزن الكبح: 4378 رطل الأداء: جديد صفر إلى 60 ميل في الساعة: 7.1 ثانية صفر إلى 100 ميل في الساعة: 19.5 ثانية صفر إلى 120 ميل في الساعة: 33.9 ثانية بداية المتداول، 5-60 ميل في الساعة: 7.6 ثانية أعلى والعتاد، 30-50 ميلا في الساعة: 3.9 ثانية أعلى والعتاد، 50-70 ميلا في الساعة: 5.1 ثانية الوقوف frac14 ميل: 15.7 ثانية 91 ميلا في الساعة سرعة قصوى (حاكم محدودة): 121 ميلا في الساعة الفرملة، 70-0 ميلا في الساعة: 174 قدم رودهولدينغ، 300-فت-ديا سكيدب أد: 0.80 g وقود الوقود: إيبا سيتيهيغواي القيادة: 1723 ميلا في الغالون سد لاحظ: 22 ميلا في الغالون إضافات النفط غير المجدولة: 0 كيو تي الضمان: 5 سنوات 60، 000 كيلومتر الوفير إلى الوفير 10 سنوات 100، 000 ميلا بويرتراين 5 years100،000 ميل حماية التآكل 5 years60، 000 ميل مساعدة على الطريق أخبار ومراجعاتبرويباس دي كوتشيس كيا لوتيما برويبا دي كيا إن أون ميركادو سوف y كروسوفر كادا فيز مس ساتورادو y كومبيتيتيفو، كيا كونتينا فابريكاندو كوتشيس كونفنتنتيس كون لارجا غارانتا y بينوس بريسيوس. إل نويفو سبورتاج توما لا ميسما ريسيتا دي زيتو ديل أنتيريور كون أون إستيلو مس أوداز y مس تينولجيكو كيو نونكا. لوس بريسيوس أومنتان ليجيرامنت بيرو أون إس أومنتو ريلاتيفامنت بيكو سي سي تين إن كنتا كيو a كامبيو سي أوبتين أون كوش. لير مس كالكولا إل سيغورو دي تو كيا إن 25 أسيغورادوراس